Montage nouveauté - Talbot Lago GP Heller 1/24

Belle nouveauté chez notre fabricant national Heller avec cette Talbot Lago GP (T26-c) au 1/24. Montage en détail de cette F1 Française.

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Lorsque l'on m'a proposé de monter une petite voiture de course, l'idée m'a tout de suite emballé.

Quelques jours plus tard j'ai donc reçu cette maquette Heller au 1/24, reproduction de la Talbot Lago GP. 

Talbot Lago GP Heller

A l'ouverture de la boîte je découvre 2 grandes grappes d'un plastique blanc de bonne qualité regroupant la majeure partie des pièces, 1 petite grappe noire avec la reproduction des papillons de roues, 1 grappe transparente avec le saute vent, les pneus superbement gravés et la planche de décal.

Talbot Lago GP Heller

Les détails sont beaux et fins et le plastique ne souffre d'aucune retassure disgracieuse à l'exception des triangles supérieurs avant qu'il faudra reprendre.

Talbot Lago GP Heller

Le capitonage intérieur est des plus réaliste et conforme aux photos à ma disposition

Talbot Lago GP Heller

 

Talbot Lago GP Heller

 

Le travail commencera par l'égrapage des diverses pièces constituant le moteur.

Aucune mauvaise surprise, on lime puis on colle en prenant soin de suivre la notice. 

Talbot Lago GP Heller

Certaines pièces comme les carbus peuvent paraître grossières mais lorsqu'on les regarde de plus près en les comparant aux photos, il n'y aura que peu de travail à effectuer et une bonne peinture suffira presque.

Talbot Lago GP Heller

Le montage terminé on passe une teinte métallique sur le bloc. Pour ma part une variation sur le thème de l'alu mat et de l'acier 

de chez Alclad. Toutefois les teintes tamiya ou gunze (mr hobby) seront parfaites.

Talbot Lago GP Heller

Idem pour les flasques des freins, les périphériques moteur et le sélecteur de vitesse que vous aurez pris soin d'affiner auparavant

Talbot Lago GP Heller

 

La grille d'admission d'air est reproduite d'origine sous forme d'un quadrillage en relief. Vu sa position dans la voiture je trouvais dommage le rendu et souhaitais remplacer la pièce par une vraie grille. 

Pour ce faire j'ai commencé par creuser la pièce d'origine

Talbot Lago GP Heller

Puis j'ai coupé à l'emporte pièce de nouvelles grilles

 

Talbot Lago GP Heller

 

que je vais coller sur une rondelle de plastique noir

Talbot Lago GP Heller

enfin le tout est repositionné sur la pièce précédemment creusée

Talbot Lago GP Heller

 

Vient ensuite le montage du train avant. Pour commencer je ponce à plat les triangles supérieurs pour éliminer au maximum

le défaut de retassure signalé en introduction. 

Talbot Lago GP Heller

Puis je le mastique pour combler le manque de matière

Talbot Lago GP Heller

Enfin, la pièce passe en peinture en white aluminium alclad avec ombrage en acier dans les zones en creux et pour finir

jus à base de peinture à l'huile noire et marron diluée au white spirit.

Talbot Lago GP Heller

La barre de liaison de la direction entre les deux fusées est maintenue en place en faisant fondre la tige de plastique

avec la lame d'un X acto chauffée à la flamme d'un briquet.

Talbot Lago GP Heller

le train avant est accouplé au moteur via les deux longerons du châssis jusqu'à la cloison pare feu

Talbot Lago GP Heller

la baignoire est à son tour peinte en aluminium mat 

Talbot Lago GP Heller

puis baignoire et moteur sont pâtinés avec divers jus à l'huile

Talbot Lago GP Heller

on voit bien sur la photo la nouvelle grille d'entrée d'air

Talbot Lago GP Heller

Puis vient le cablâge du moteur réalisé en fil d'étain

Talbot Lago GP Heller

 

 

On continue le montage par l'assemblage des 2 flancs de la bête. Là, les choses se compliquent un peu car ca ne jointe pas convenablement.

Conséquence, mastic puis ponçage .....

Talbot Lago GP Heller

Talbot Lago GP Heller

sous le ventre l'espace est encore plus important mais les formes sont extrêmements simples

Talbot Lago GP Heller

avant peinture de la carrosserie on masque soigneusement le moteur. Dans mon cas il s'agit de film alimentaire et ruban de masquage

Talbot Lago GP Heller

Le modèle est apprêté à l'aérographe en blanc polyuréthane acrylique de chez prince august

puis peint en 3 couches fine en tamiya X14 qui me semblait proche de la teinte des photos.

L'ensemble est poncé à la toile de verre à grain dégressif  3600, 8000 et enfin lustré au 12000

on vernis en brillant polyuréthane acrylique P.A. puis de nouveau ponçage et lustrage.

Talbot Lago GP Heller

"La bourde du moustachu" ....

J'ai mal interprété la notice et ai monté les suspensions à lame à l'intérieur de la carrosserie alors que ces dernières ne le sont qu'à l'avant.

En les redémontant je les ai cassé au niveau de la fixation arrière. Il a donc fallut refaire la pièce et j'en ai profité pour refaire l'axe de fixation en métal

Talbot Lago GP Heller

 

Talbot Lago GP Heller

afin d'être sûr de l'alignement des axes de roues j'ai préféré monter provisoirement ces dernières

Talbot Lago GP Heller

autre modification que je voulais réaliser sur ce kit et qui à mon goût change radicalement l'aspect de la face avant, la large grille frontale.

Celle du kit étant juste simulée par une trame en relief dont la forme est juste mais peu réaliste.

J'ai donc utilisé la pièce d'origine pour mettre en forme une micro grille.

Talbot Lago GP Heller

à l'aide d'une fraise montée sur mon proxxon j'ai supprimé l'ensemble de la face grillagée de la pièce

Talbot Lago GP Heller

et mis en place à la cyanoacrylate la nouvelle grille par l'intérieur.

Talbot Lago GP Heller

après peinture cette pièce s'intègre parfaitement au modèle

Talbot Lago GP Heller

 

Le montage continue avec la réalisation du tableau de bord.

Ce dernier est découpé dans une feuille d'étain puis percé au niveau des cadrans.

Talbot Lago GP Heller

J'ajoute les 3 interrupteurs réalisés en plastique étiré et applatis à la pince

Talbot Lago GP Heller

enfin, les cadrans sont collés sur un morceau de carte plastique puis positionnés au dos de la pièce en étain

Talbot Lago GP Heller

 

 

Je disais au début de cet article que les carburateurs ne nécessitaient que peu de travail. J'ai donc réalisé les ressorts en fil de métal enroulés sur une aiguille

Talbot Lago GP Heller

Talbot Lago GP Hellern

Talbot Lago GP Heller

on repique ensuite les petits détails et on met en couleur les différents câbles et fils 

Talbot Lago GP Heller

l'échappement est poncé au niveau du plan de joint du moûle puis apprêté en gris.

Talbot Lago GP Heller

Peinture de ce dernier avec plusieurs teintes alclad pour restituer l'échauffement du métal,

Talbot Lago GP Heller

il est installé en place avec deux goutes de cyano

Talbot Lago GP Heller

 

Le coussin du siège est peint aux acryliques sur une base gris sombre éclaircie sur les sommets des reliefs et assombrie dans les creux

Talbot Lago GP Heller

Le montage se termine par la pose des 2 gros décals n°14 et le montage du saute vent et des bouchons de réservoirs

Talbot Lago GP Heller

 

Voilà !

Le montage de cette maquette a été un véritable plaisir et je remercie heller pour leur confiance.

Je vous laisse découvrir le résultat en quelques photos.

Bon modélisme à toutes et tous.

 

Talbot Lago GP Heller

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