Montage nouveauté - Lamborghini Sesto Elemento 1/24

Une des dernières nées Aoshima, cette nouvelle LAMBORGHINI Sesto Elemento 1/24 ne fait pas dans le discret avec sa robe tout en carbone! Que vaut-elle? Montage en détail.

lamborghini sesto elemento aoshima 1/24 

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Ce kit est très complet, la boîte propose une carosserie toute transparente en plus de celle d'origine.

De plus, il est permis de monter 2 versions différentes: 1 version show car + 1 version route.

Aoshima propose aussi un "set" de détaillage complet en "Pd" (photo découpe) + harnais rouge et noir.

Déballage de la bête !

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Montage du moteur + disques de freins (rouge mika + voile de vernis) avec la "photo découpe " + châssis.

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L'assemblage des pièces s'effectue sans souci dans l'ensemble et l'ajustage reste précis.

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Réalisation de la baignoire en "carbone forgé" et carbonisation des appuis têtes.

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Pose des sièges en rouge mat ( l'ensemble se colle très facilement ) ainsi que du cache moteur.

Carbonisation des contre-portes et du diffuseur.

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Pose des harnais! version Show car, rouge / route, noir ( pour ma part j' ai opté de faire les deux ;) )

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Carbonisation du tableau de bord et mise en place sur la baignoire

Les palettes de commandes en plastiques ont été retirées pour mettre ceux en "Pd" à la place, beacoup plus fines!

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Mise en carbone des traverses arrières ainsi que des jantes.

Le choix des jantes est pour la version route ( peinture noir métalisée + carbone )

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Voilà toute la partie du châssis est montée !

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Protection moteur et mise à blanc de la carrosserie pour se faire plaisir et voir si tout rentre bien !

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Le carbone!

Patronnage de la carrosserie pour la pose du carbone (le plus dur est de penser au sens symétrique de la trame)

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Pose du carbone sur la carrosserie : 1 ère étape, le capot moteur .... ( en une seule pièce! )

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Mise à blanc.... et ça dépote !!!

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Pose des décals des ouïs ! "les décals proposés sont trop orange" donc un petit coup de rouge translucide s'impose !

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Allez la suite!  2 ème étape, le capot avant, même punition pour le carbone avec la pose des grilles en photo découpe.

Petit "plus", je vous conseille d'acheter des logos 3D pour le capot ;)

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Pour la pose des feux toujours utiliser de la colle sans solvant !!

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3 ème étape, la carrosserie, 2 morceaux de carbones suffisent pour chaque côté et 1 pièce pour le toît.

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Petit assemblage à blanc pour le plaisir et surtout voir si tout coïncide parfaitement !

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L'heure de vérité!  Assemblage de la carrosserie sur le châssis, ( moment délicat ....... ne pas déchirer les décals )

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Peinture des montants en noir mat et pose des vitrages ( version route jours ) toujours avec de la colle spéciale "transparent".

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Assemblage du radiateur avant avec la Photo découpe sur la prise d'air

PS; je me suis trompé dans le rouge, il doit être mat et non métallisé ! ( cela sera rectifié ;) )

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Bientôt la fin...... snif ! Reste plus que la pose de l'aileron et des rétros ( les plus dur à carboniser ) pour finir la belle!

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Voici l'autre option du kit pour montrer les parties du moteur en transparence.

Voilà, la belle est maintenant finie! 

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Verdict : très beau kit à monter, très bien détaillé et de bonne facture dans l'ensemble, les pièces s'ajustent très bien ( digne d'une TAMIYA ) !

Pour ma part, si l' on veut coller à la réalité et pousser le réalisme, il faut :

Le "set de Photo découpe", logos 3D et investir dans le carbone pour faire la carrosserie.

Avoir de l'expérience dans la pose de décals est cependant necessaire! ( bien choisir la marque, la trame, l'échelle du carbone et sa couleur ).

Sinon une belle peinture grise mat fera très bien l'affaire, comme le montre les photos de présentation AHOSHIMA .

Bref, je recommande ce modèle! à tous les amoureux de la marque italienne :)

Mon choix de carbone se tourne vers le Pit Wall  "double sens de trames", il est très souple , résistant aux torsions et épouse facilement les formes

sans utiliser de produit pour assouplir les décals.

Recto

Je vous dis à très vite pour une autre présentation d'une nouvelle maquette ;)

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