Scoop - Nouveauté Bronco

Bronco présente le dernière news avec ce véhicule Krupp protze L 2 H 143 KFZ.69 et son pak de 36 mm au 1/35.

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Le Krupp-Protze, Kfz.69 a été conçu en 1929 comme une voiture de terrain lourde 6x4 pour l'armée allemande.

La désignation de Krupp était L2H43 et les premiers exemples ont quitté l'usine en 1934, les premiers exemples ont été alimentés par un moteur Krupp M 302 de 3,3 litres refroidi à l'air de 53 ch.

Le corps a été conçu pour accueillir six personnes.

Conducteur et assistant ainsi que l'équipe de tir, avec des dispositions pour les munitions et les outils. Cette version a été produite jusqu'en 1936 quand elle a été remplacée par la L2H143 avec un moteur 60hp plus puissant et une base de roue légèrement plus longue. Environ 7 000 camions Krupp-Protze ont été construits, la majorité étant le Kfz.69, avec un petit nombre d'autres variantes utilisant le même châssis.

La production a pris fin en 1941 en faveur des petits tracteurs semi-chenilles offrant une meilleure mobilité hors route.

Le Kfz.69 a été utilisé pour remorquer le canon anti-char 3.7K PaK.36, conçu à l'origine en 1924 comme une pièce d'artillerie tirée par un cheval.

Au début des années 1930, la voiture a été redessinée pour le transport routier et la Kfz.69 s'est développée comme son principal tracteur.

Le PaK.36 pouvait pénétrer 31 mm de blindage à 500 mètres, ce qui était plus que suffisant pour pénétrer dans la plupart des chars légèrement blindés de l'époque.

Il a été utilisé en Pologne, en France, en Afrique du Nord et en Russie jusqu'en 1942 où il a été remplacé par des armes plus grosses.

Avec la disparition du PaK.36, le Kfz.69 était souvent utilisé pour remorquer de petits canons anti-aériens de 2 cm et de 3,7 cm. CB35133 - Krupp Protze L2H143 Kfz 69 avec 3.7cm Pak 36 

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VEHICULE MILITAIRE 1/35