Scoop - Nouveautés Special Hobby mars 2018

Special Hobby annonce 2 nouveautés 1/72 avec un mirage F1 EQ/ED et un DO 27 en version Allemande, Belge ou Espagnol au choix.

Maquette avion special hobby mirage f 1 eq ed 1 72

Pour retrouver toutes les nouveautés à venir en mars chez le fabricant (avec de la résine dont nous ne parlons pas ici), voici le lien.

 

Mirage F.1 EQ/ ED 1/72

L'armée de l'air française avait commandée deux prototypes d'avions, Mirage F.2 et Mirage F.3, qui devaient être équipés d'un moteur JTF10. Cependant, Dassault a construit à ses frais un autre prototype, plus petit que les deux précédents et équipé d'une moteur centrale Atar 9K. Cette machine, finalement retenue, décolle pour son premier vol le 23 décembre 1966 et les avions de série viennent renforcés l'Armée de l'Air en version de combat monoplace baptisée F.1C et biplace. La version d'entrainemet est la version 1B. Au cours de leur service, un grand nombre de machines ont été amélioré par l'installation de sondes IFR qui ont donné la version F-1C-200. L'armée de l'air française a également utilisé une version de reconnaissance dédiée et une version d'attaque au sol, désignée respectivement F.1CR et CT, cette dernière étant convertie à partir de machines F.1-200. Au total, 246 mirages F1 servies aux Français, avec en plus l'exportation à l'étranger et connu un succès auprès des forces aériennes étrangères. En Europe, les Grecs et les Espagnols ont piloté le Mirage F.1C, en Amérique du Sud, il n'y avait qu'un seul opérateur, le Fuerza Aerea Ecuatoriana, mais en Afrique et en Asie, les Mirage F.1C et B ont été renforcés par les forces aériennes. Le Gabon, l'Afrique du Sud, le Maroc, la Libye, l'Iran, l'Irak, la Jordanie, le Qatar et le Koweït l'ont utilisés dans de nombreux affrontements dans le monde, notamment des combats de pilotes grecs contre leurs adversaires turcs. Les escarmouches frontalières équatoriennes avec le Pérou, les batailles de Mirages sud-africains contre les combattants cubains basés en Angola sans oublier la guerre Iran-Irak dans laquelle les Mirages étaient utilisés par les deux camps. Encore aujourd'hui, le Mirage F1 continue de voler dans plusieurs pays.

 

La Version EQ est utilisée par l'irak (Boxart).

En 1991, au cours de la guerre du Golfe, 18 Mirage F1 EQ et 6 BQ irakiens fuient vers l'Iran afin d'échapper à la campagne de bombardement de la coalition. Ces avions sont saisis et utilisés par les Iraniens à titre de "réparation" pour la guerre Iran-Irak. En 2017, l'Iran comptait 4 biplaces (BQ) et 9 monoplaces (EQ). (source wikipedia)

 

18 avions en version ED fut utilisées par les forces Libyenne pour la défense aérienne.

 

Maquette avion special hobby mirage f 1 eq ed 1 72

Le modèle EQ / ED 1/72 finement détaillé comprend sept grappes grises, une grappe transparente et des pièces en résine pour le missile Exocet et son pylône central. La feuille de décalcomanie propose 4 versions, 2 versions pour 2 machines de l'AF irakienne, chacune portant un style de camouflage différent, plus une machine iranienne et une machine libyenne.

Special hobby mirage f1 grappe

Special hobby mirage f1 photode coupe

Special hobby mirage 11 design infographie

Dornier Do 27 "Allemand, Espagnol et Belge Service" 1/72

 

Après-guerre, de nombreux concepteurs d'avions allemands ont craint l'interdiction possible de la production d'avions et ont commencé à quitter le pays. Parmi eux, Claudius Dornier Jr., le fils du célèbre constructeur d'avions allemand WW2. Il s'est installé en Espagne où il a fondé l'entreprise Oficinas Técnicas Dornier (OTEDO). Au milieu des années 50, le ministère de l'Air espagnol était à la recherche d'un nouvel avion STOL et ayant reçu la commande, Dornier a conçu le Dornier Do 25, un avion à aile haute pour un équipage de quatre personnes. Deux prototype ont été construites par la société CASA en Espagne, tandis qu'en Allemagne, le type a été redessiné pour le Do 27, propulsée par le moteur Lycoming GSO-480-B1B6. Ce type a également été mis en production, devenant le premier avion à être produit en série en Allemagne après la guerre. Au total, 428 avions ont été construites en plusieurs versions et étaient exploitées par les trois services de l'armée allemande nouvellement construite, à savoir l'armée de l'air, la marine et les forces terrestres. Dans le même temps, un lot de 50 unités a également été produit en Espagne pour leur armée, appelé le CASA C-127 / U.9. Les nombreuses versions du type différaient principalement par le style du train d'atterrissage, du moteur et de l'hélice utilisés, la forme de la dérive ou par des commandes simples ou doubles dans le cockpit. Le Dornier Do 27 n'a pas seulement été utilisé par les forces aériennes de nombreux pays européens, notamment par le Portugal, la Belgique, la Suède, la Suisse et d'autres, mais aussi ailleurs dans le monde. Il volait dans plusieurs pays africains, dans l'État d'Israël et aussi en Turquie. Il a trouvé sa voie sur le marché de l'aviation civile et a été très apprécié par les pilotes de brousse pour son excellente performance dans les conditions difficiles des lignes de transport irrégulières en Afrique ou en Amérique du Sud. En Europe, le Do 27 a servi d'avion de tourisme ou de parachutisme.

Maquette special hobby dornier do 27 allemand espagnol et belge service 1 72

Ce modèle bien détaillé provient d'outils de moulage en acier et se compose de quatre grappes de styrène gris et d'une grappe de pièces transparentes qui peuvent être montées en position ouverte, c'est-à-dire la porte du cockpit avant et la grande fenêtre du fuselage de chaque côté du fuselage. Permet de voir l'intérieur détaillé du modèle.

La feuille de décalcomanie propose des marques pour trois machines. L'option allemande présente une machine en camouflage standard avec des pointes d'ailes orange, des gouvernes de direction et des panneaux de carénage haute visibilité et ce qui la rend encore plus intéressante, avec une hélice dépouillée en noir et blanc. Les deux autres options sont une olive d'avion belge et une espagnole en aluminium sur bleu pâle en opération dans le Sahara espagnol.

Special hobby do 27 photode coupe

Special hobby do 27 design infographie

Dornier do 27 belge

AERONAUTIQUE 1/72